중국(CHINA) 수도는 북경이고,960만평방키로미터의 토지에,14억의 인구를 가진 대국이고,세계 1/5의 시장을 점유하고 있다.1949년 새 중국 탄생부터 1980년 개혁개방후 중국의 국제 지위가 대폭도로 상승했다.지금은 이미 장강삼각주,주강삼각주,경진구 등 세개 큰 성숙된 경제구를 형성하여 수많은 세계 상업체의 시선을 끌었다.중국문화를 배우고 중국에서 기업을 세우고 중국 시장에서 이득을 보는것이 큰 추세로 되였다。
지리위치 구역 획분
현재 중국에는 34개 성급 행정구가 있다.그중 성 23개,자치구 5개,직할시 4개,특별행정구 2개가 있다.역사상과 습관상에서 각 성급 행정구는 모두 약칭이 있다.성급 인민정부 주재지는 성소재지라고 한다(수부). 중앙인민정부 소재지는 수도이다. 베이징은 중국의 수도이다.1980년 중국이 개혁개방을 하면서부터 제일 먼저 발전을 가져온 지구는: 주강삼각주(광동,홍콩,오문); 장강삼각주(상해,절강,강소)이다. 중국 경제발전은 주요로 동부에 집중되여있다.개혁개방의 정책에 따라 서부에도 발전의 특혜가 생기게 되였으며 또 한번의 상업발전 기회를 창조하였다.
언어
우리 나라는 다민족,다언어,다문자의 나라로서 56개의 민족,80종이상의 언어,약 30종의 문자를 가지고 있다. 중국어는 우리 나라에서 사용인수가 제일 많은 언어이고 세계에서도 사용인구가 제일 많은 언어다, 또 연합국 여섯가지 정부 언어중의 하나이다. 중국어는 우리 나라 한민족의 공통언어이다. 우리 나라에서는 총인구의 91.59%를 차지하는 한족이 중국어를 사용하는 외에 또 많은 소수민족도 중국어를 사용 혹은 겸용한다.현대 중국어는 표준어(보통말)과 지방언어로 구분되였다.표준어는 베이징 언어를 기준으로 하며 북방언어를 지방언어로 하고 보편적인 현대 백화문 제작을 문법의 규범으로 쓴다.
인구
2005년말 전국의 총인구는 1,307,560,000명이며 지난 해보다 768만명이 증가되였다. 전년 출생인구는 1,617만명이며 출생률이 12.40‰,사망인구는 849만명이며 사망율이 6.51‰,자연증가율은 5.89‰이다.
대외무역
2005년 전년 우리 나라 수출입 총액이 14,221억 딸라이고 지난해보다 23.2%증가, 그중 수출이 7,620억딸라이고 28.4%증가. 수입은 6,601억딸라이고 17.6%증가,수출이 수입보다 1,019억딸라 더 많다.전국 수출입 총액중 외상투자 기업의 수출입 액은 8,317억 딸라,지난해보다 25.45%증가,그중 수출액이 4,442억 딸라이며 31.2%증가,수입액이 3,875억 딸라이며 19.4%증가하였다.
전세계 시장중심과 노동력 중심
중국인구는 세계 총인구의 1/5을 차지함으로써 여러 업종의 판매시장이며 노동력시장이다. 특히 전문 컨설팅업, 서비스, 무역과 관련되는 주요 업종: 예를 들면, 회계, 회계 감독, 평가,기금, 금융, 은행, 기업컨설팅 등서비스 무역과 관련되는 주요업종에는 주로 항공사,항공운송,여행 등이 포함된다. 적지 않
은 서비스 항목의 비용은 세계에서도 제일 저렴하다.
중국은 인구가 많고 인력자원이 풍부하여 공장과 기업을 설립하는데 매우 유리하다. 중국에서 비즈니스를 하면 노동역 자원방면에서 많은 원가를 절약할수 있다. 현재 중국에서 비기술 인원의 봉급은 일반적으로 600-1800위엔 정도이고 회사 직장인들은 1500-3000위엔 정도다. 세계 기타 구역과 비교할때 대단한 경쟁력을 가지고 있다.
은행과 화페제도
중화인민공화국의 법정화페는 인민페이고 중국인민은행은 인민페를 관리하는 주요 기관이며 인민페의 디자인,제작과 발행을 책임진다. 중국의 은행은 주요로 중국은행,공상은행,건설은행,농업은행,초상은행,
교통은행,민생은행 등이 있다.
은행업:홍콩에서 경영하는 국제 금융기구의 수량은 아주 많다. 2004년말까지 홍콩에는 모두 133개의 은행이 있었고 그중 121개가 외자은행이다. 세계 100위 은행중에서 70개가 홍콩에서 영업하고 있다. 그외 홍콩에는 75개 외국은행의 부속기관 혹은 관련회사가 유한식의 은행 혹은 적금접수 회사 형식으로 경영하고 있다. 그리고 85개의 외국은행이 홍콩에서 대표사무처를 설립하였다. 홍콩은행의 대외 자산 총액은 세계에서도 높은 자리를 차지하고 있다. 중국 국무원에서 1996년1월29일에 반포, 1996년 4월 1일부터 실시, 1997년 1월 14일에 국무원에서부터 수정을 거쳐 우리 나라의 외화관리의 기본 원칙과 제도의 규정을 재 반
포하였다.
중화인민공화국 외화관리 조항에서 일컷는 외화는 아래와 같이 외국화페의 형식으로 국제 지불수단과 자산을 표현할수 있는것이다.
(1) 외국화페,지페와 금속화페를 포함(2) 외화지불 증명, 수표, 은행적금 증거, 우편 저축 증거 등이 포함.
(3) 외화 유가정권, 정부채권, 회사채권, 주식 등이 포함(4) 특별 예금 인출권(5) 기타 외화자산
외화관리는 국가정부에서 국가의 화페금융당국 혹은 기타 기구에 권력을 수여하여 외화에 대하여 구입,매매,임대,이동 및 국제적으로 결산,외화 환율과 외화시장 등 실행의 공제와 관제 행위를하는, 더 놓고 말하면 우리 나라 화페와 외국화페 지간의 환전에 대해 일정한 한계를 정하는 것이다.
인구수량과 시장 자제력
2005년 년말의 전국 총인구는 130756만명이며, 지난해보다 768만명 증가.전년 출생인구가 1617만명,출생율이 12.40‰, 사망인구가 849만명, 사망율이 6.51‰; 자연증가율이 5.89‰이다.
교통운송과 항구설비
중국의 교통운수 발전 속도는 아주 빠르고 항구설비가 날따라 완비되여 상업운영에 좋은 기초환경을 마련하였다.
도로: 2003년까지 전국 도로 차가 통할수 있는 거리는 약 181만㎞, 그중 현대 교통 발전수준을 대표하는 고속도로가 약 3만㎞, 세계에서 2위를 차지하고 있다.
지금 전국 도로망 밀도가 18.9㎞/백만㎞에 달한다
철도:중국철도는 역사적 대 발전을 실현하였다.1990년부터 2001년까지 년평균 투입 운영 새 철도가 1092㎞, 복선 8371㎞, 전기화 962㎞이다. 지금 중국철도 영업거리가 세계철도의 6%를 차지하지만 세계철도 25%의 작업량을 완성하여 세계에서 철도 운송량이 제일 큰 나라중의 하나로 되였으며 운송량 증가 속도가 제일 빠르고 운송설비의 이용율이 제일 높은 나라로 되였다.
항구:중국연해항구의 중점건설은 주요하게 석탄,컨테이,수입철광석,양식,육섬컨테이너,심수 출해 항도 등 운송시스템을 진행한다. 특히 컨테이너 운송 시스템건설을 강화하였다.정부는 집중적으로 대련,천진,청도,상해,녕파,하문과 심천 등 항구에 심수 컨테이너 부두를 건설하였다. 중국 컨테이너 중심항구
의 형성에 기초를 마련하였다.
항공:중국민용항공 정기 운행표 공항은 126개에 달한다. 전년 항공화물은 58억톤㎞의 운송량을 완성하였고 여객운송량은 1263억명㎞이고, 화물운송량은 219만톤이며,정기 항공편은 1155개에 달한다. 중국내 항선이 961개, 거의 모두가 중대 도시에 통항할수 있다. 국제 항선 194개,세계 오대주의 70여개 도시에 통항
할수 있다.
사회보장홍콩의 사회보장제도는 종합 사회보장 원조 계획과 공공복리금 계획을 주요로 하고 3개 의외배상계획을 보조로 하고 있다. 즉 폭력 및 법무 집행과정에서 사망,부상,배상 계획이고,교통사고로 인한 부상,사망 원조계획과 응급구제이다.
전 세계 유일한 《한나라 두개 제도》
중국은 홍콩과 오문이 귀국후 제일 특색이 있는 경제나라로 돌변하였다.한 나라 안에서도 수출입의 세관선이 있으며 홍콩,오문은 경제상에서 여전히 독립성을 가진다. 많은 기업이 여기서 적지 않은 상업기회를 찾았다.
중국이 세계 무역조직에 가입
중국 대륙 경제가 지속적으로 개혁 개방하고 중국이 세계무역조직에 가입한후 홍콩의 서비스 중심 지위가 더욱더 중요화 되였다.홍콩은 내륙시장에 진군한 외국기업의 파트너이며 동시에 각종 상업 지원 서비스 방면에서도 아주 중요한 역할을 하고있다.또 한 방면으로는 날따라 늘어나는 내륙기업이 해외로 진출함에 있어서 홍콩은 중개인의 역할로 이런 기업들이 해외시장에 투입하는것을 협조한다.
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